Volcán de Tijarafe

Tijarafe es un Municipio de la Isla de La Palma, el cual se encuentra en el noroeste de la isla. Aunque no existe ningún volcán con este nombre, la Naviera Armas ha bautizado uno de sus diez buques tipo RO-PAX para el transporte de pasajeros, vehículos y mercancía rodada, con el nombre de VOLCÁN DE TIJARAFE. Con una eslora o largo de 143 metros y un ancho o manga de 25,60 metros, es capaz de transportar a 1000 pasajeros, 300 coches y 1500 metros lineales de carga. La ausencia de mercancía rodada, tipo tráiler, aumenta notablemente la capacidad para transportar vehículos. 

Botado el 05 de Marzo de 2008 e impulsado por dos motores que desarrollan una fuerza total de 28000 caballos de potencia, puede alcanzar una velocidad máxima de 24,5 nudos (45 kms/h). También cuenta con ocho cubiertas, varios salones de descanso, autoservicio, restauración, piscina, parque infantil, aseos, 56 camarotes, 206 camas, solárium, wi-fi, teléfonos y televisión. Actualmente se encuentra cubriendo la línea desde el Puerto de La Luz y de Las Palmas al Puerto de Santa Cruz de Tenerife, con una duración en su travesía de 2,30 horas, aproximadamente.

Las fotos de este rincón se realizaron el dia 07.07.2013, en una travesía desde el Muelle de La Esfinge en Las Palmas de Gran Canaria al Puerto de Santa Cruz de Tenerife. En ocasiones cubre la ruta con Huelva, en la península, aunque son el Volcán de Tamadaba y el Volcán del Teide los encargados de realizar esta línea.

La compañía Naviera Armas fue fundada en 1941 por Antonio Armas Curbelo, con sede en Las Palmas de Gran Canaria. En su comienzo tenía barcos de casco de madera propulsados por vela para el transporte de mercancías. Mas tarde, con el avance de las nuevas tecnologías, llegaron barcos más modernos de acero y a vapor o diesel. Recordamos el Golondrín llegando a Puerto del Rosario, en Fuerteventura, cuya columna de humo era visible a varios kilómetros. El transcurrir de los años nos lleva al transporte de pasajeros, en la década de los 90.

Otros buques de Naviera Armas: Volcán de Tinamar, Volcán del Teide, Volcán de Timanfaya, Volcán de Tamadaba, Volcán de Taburiente, Volcán de Tamasite, Volcán de Tindaya, Volcán de Teneguía y Volcán de Tauce.
Todos los barcos tipo RO-PAX son bautizados como Volcanes y comienzan con la letra T. Al Volcán de Tauce le ocurre lo mismo que al Volcán de Tijarafe; Boca Tauce es una degollada existente en el Parque Nacional del Teide, entre los Riscos de Magdalena y los Roques de Chavao, facilitando la comunicación con el resto de la isla; no es un volcán.

Call Center para información y reservas : 902 456 500.

SANTA CRUZ DE TENERIFE A 07 DE JULIO DE 2013

Casa de La Pólvora

La Casa de La Pólvora se encuentra situada en la Avenida de La Constitución de Santa Cruz de Tenerife, Barrio de Cabo – Llanos, en las inmediaciones del Auditorio Adán Martín de Tenerife, El Parque Marítimo César Manrique y el Castillo de la Caleta de Negros, también conocido como Castillo de San Juan. Pertenece al conjunto de edificios históricos de Santa Cruz de Tenerife y que han jugado un papel importante en la defensa de la ciudad, ya que suministraba material a las piezas de artillería ubicadas a lo largo de la costa chicharrera.

Su distribución es rectangular, construida con piedras de cantería y cubierta con una bóveda de medio cañón. Recientemente, 05.11.2013, se ha instalado una placa informativa con una breve historia del edificio, donde podemos leer lo siguiente:
“Casa de La Pólvora – 1756: polvorín de los castillos y baterías que defendían el Puerto y Plaza de Santa Cruz de Tenerife. En su interior se podían almacenar hasta 3000 quintales de pólvora. En 1779 se construyó un grueso y elevado espaldón para protegerla del fuego de los barcos enemigos. Fue cedida al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife en 1926”.

SANTA CRUZ DE TENERIFE A 06 DE NOVIEMBRE DE 2013

Mirador de La Garañona

Drago en el Mirador de La Garañona.

La visita de hoy corresponde al Mirador de La Garañona, situado en la norteña localidad de El Sauzal. Es un rincón adornado con hermosos jardines, el cual ha sido acondicionado recientemente y que recibe la brisa marina procedente del Océano Atlántico. Para llegar a este enclave tomamos la autopista del norte, catalogada como TF 5, en dirección noroeste, hacia el Municipio de El Sauzal.

Playa de El Arenal

A la altura del km 21,3 tomamos la Salida 21, conectamos con la carretera TF 172 y bajamos hasta la zona centro de la localidad. En la Ronda Sauzalito seguimos la señalización vertical por la carretera de la derecha, hasta llegar a la zona alta de los acantilados, dejando el vehículo en los aparcamientos habilitados para ello. Accedemos al Mirador por la puerta principal, la cual se encuentra adornada con buganvillas. El recinto tiene horario de apertura y cierre.

Pescante para subir arena de la playa.

A nuestra derecha podemos observar un enorme pescante que se utilizaba para acarrear arena desde la playa. Existen varios bancos de piedra y jardines adornados con plantas típicas canarias; también podemos observar dragos, palmeras y flamboyanos. A la derecha del mirador se encuentra la Playa de La Garañona y la Playa de El Arenal, entre enormes acantilados de 300 metros de altitud.

Camino de Los Pescadores.

Para acceder a dicha playa debemos salir del recinto y bajar por el Camino de Los Pescadores que, actualmente, no está operativo y presenta muchas dificultades debido a continuos desprendimientos en los acantilados.

Restos del elevador para subir arena hasta el mirador.

También se puede ir por el enclave costero de Mesa del Mar, en el Municipio de Tacoronte, pero también actualmente está cerrado por desprendimientos. 

Playa de El Arenal.

Frente al mirador, cuando la mar está en calma y hace un día radiante, podemos ver la silueta del avión DC 3 de Spantax que amerizó en la zona el día 16 de Septiembre de 1966, el cual se encuentra semicubierto por la arena. El aparato había despegado del Aeropuerto de Los Rodeos, ahora denominado Tenerife Norte, que se encuentra a escasos kilómetros, con destino a la isla de La Palma.

Información del suceso

La primera ayuda se recibió de los pescadores que faenaban en la Bahía de La Garañona. Sólo hubo que lamentar un fallecido: una persona se negó a abandonar el aparato por tener miedo al mar, siendo arrastrado su cuerpo junto con el avión. Debido al oleaje existente en la zona la arena ha ido ocultando la silueta y ya, practicamente, no se ve.

Mirador de La Garañona.

El mirador tiene una superficie de 1500 metros cuadrados, aproximadamente, estratificado en varios niveles, con accesos de escaleras y rampas de piedras.

Playa de El Arenal

Su principal atractivo es la observación de la costa sauzalera, los acantilados, la playa, la vegetación, las aves que aquí nidifican y la brisa marina que refresca las tardes veraniegas. El horario de apertura de las instalaciones es de 8:00 h. de la mañana a 21:00 h. de la tarde.

Gastrolounge "Serendipia"

Desconocemos si a fecha de hoy existe todavía alguna terraza en esta ubicación, aunque en el entorno del mirador podemos encontrar varios locales para tomar un refrigerio o comer, ya que el Municipio de El Sauzal cuenta con muchos restaurantes de renombre y la Casa del Vino.

 

Mirador de La Garañona.

SANTA CRUZ DE TENERIFE A 11 DE JUNIO DE 2012

Mirador de La Garañoña.

  

Molino de Barranco Grande

En el barrio de Barranco Grande, en unos de los márgenes de la antigua Carretera General del Sur – El Rosario, enclavado en el Distrito Suroeste del Municipio de Santa Cruz de Tenerife, se encuentra el Molino de Barranco Grande. Esta edificación forma parte, junto con los molinos de Cuevas Blancas y Llano de Moro, de un referente en nuestra historia más reciente. En las Islas Canarias, la historia de los Molinos va intrínsicamente ligada a la del Gofio, producto que mucho hambre mató en esta Tierra, en época de la postguerra, y un legado que nos llega desde nuestros antepasados aborígenes.

La restauración ha levantado mucha polémica, ya que no se ha respetado la configuración original, se ha cercenado su diámetro y se ha rodeado de una plaza de hormigón, en lugar de revestirla de piedras, para respetar el entorno y su antigua configuración. También se ha incluido un armazón de hierro en el interior para sustentar las aspas y la maquinaria, lo que no permite tener una idea clara de como era originariamente.

El molino en su construcción original contaba con tres plantas y una altura de diez metros; tenía una puerta de acceso en la planta primera y otra en la planta baja, llamada Cabuco. Esta planta servía de almacén del grano, se guardaba el gofio y, en ocasiones, era el dormitorio del molinero. A las plantas superiores se accedía por una escalera perimetral, a modo de caracol: en la planta primera se trabajaba limpiando el grano y se guardaban los útiles de la molienda; la segunda planta albergaba la maquinaria. 

En la isla de Tenerife podemos ver molinos de forma circular, con una techumbre de madera en forma de cono. Por un lado sale el eje de las aspas y por el otro el timón, que sirve para orientar las aspas en diferentes direcciones, según sople el viento. Dichas aspas estaban forradas de tela para impulsarlas. Cuando el grano, que podía ser millo, trigo, cebada o garbanzos, ya estaba tostado, se procedía a molerlo en las piedras hasta conseguir el gofio.  
 

Aunque ha sido declarado Sitio Histórico, con la categoría añadida de Bien de Interés Cultural (B.I.C.), las obras no convencen a los colectivos vecinales y no colman las expectativas de las asociaciones de vecinos, las cuales van a pedir que se restablezca a su forma original, lo que se nos antoja harto difícil, por carecer de los materiales originales, ya que muchos de ellos se quemaron (y lo que se pudo salvar está en el interior del molino, inservible ). 

La corporación municipal ha perdido la oportunidad de hacer una restauración completa, eficaz, original y "creíble ", en lugar del híbrido (materiales actuales mezclados con la estructura antigua) que ha resultado la obra. 

El Molino de Cuevas Blancas se encuentra cerca de la rotonda que une la carretera general de sur con el barrio de Cuevas Blancas. Su estructura está bien cuidada, pero las aspas necesitan restauración. Para acceder a el hay que pedir permiso en las empresas colindantes. 

También visitamos el Molino de Llano del Moro, ubicado en la calle Salto del Pino, a la altura del nº 3. Sólo queda la estructura cónica de piedra; ni rastro de los elementos pertenecientes a la maquinaria. Con la algarabía de los perros, salió una señora. Le preguntamos sobre el molino y nos comenta que “ mi suegro murió a la edad de noventa años, hace veinte que murió y nunca lo vió moler, porque ya estaba en este estado. Creo que es el más antiguo de esta zona “.

Nuestra identidad se sigue perdiendo ante el abandono de las instituciones: crisis económica, falta de interés y dejadez.

 

SANTA CRUZ DE TENERIFE A 26 DE MAYO DE 2012