miércoles, 20 de noviembre de 2013

El Peñón del Fraile



El popular Peñón portuense se encuentra enclavado en las confluencias de la calle Mequínez, con el Paseo de Luis Lavaggi. A su alrededor ha ido creciendo la localidad de Puerto de la Cruz: campo de fútbol, hoteles, casas, faro, comisaria de policía, zona peatonal, espigón, piscina, aparcamientos. Este emblema del casco portuense data de 1430, producto de la erupción del Volcán Taoro. En sus orígenes era una roca volcánica, incandescente, que se desplazó rodando por las laderas, hasta llegar a la costa, cerca del mar; posteriormente, se enfrió y solidificó.


Un religioso, procedente de Icod, subía con frecuencia a lo alto de la roca para orar, meditar y abstraerse del mundo terrenal, colocando una cruz verde en su cúspide.
En 1813, siendo Alcalde D. Luis de la Cruz, se construyó una escalinata lateral, una base o terraplén y una cruz. Este ornamento lo donó un rico, educado y religioso  genovés, afincado en Puerto de la Cruz, llamado Luis Carlos Lavaggi. En 1855 se añadieron a la base otros elementos, como columnas y techo, dando lugar a un conjunto arquitectónico de mas porte: Templete. En los años 2002 - 2003 se ejecutaron obras de remodelación, colocando una cúpula de bronce y restaurando las escaleras.


Todo hito popular está lleno de leyendas y este no iba a ser la excepción; cuentan que el pirata Caraperro escondió un tesoro entre las grietas de la roca, el cual nunca pudo recuperar. También se dice que donde el fraile ponía la cruz crecían flores, las cuales se marchitaron cuando se recluyó en un monasterio y nunca mas creció vegetación en esa zona; también ha sido atalaya de ajusticiamientos y actos populares. De esta manera pasó de ser una solitaria y costera roca, a constituirse en un símbolo de Puerto de la Cruz : El Peñón del Fraile.


Cerca de este enclave se encuentra el Campo de Fútbol El Peñón (desde el cual se pueden ver los partidos sin pasar por taquilla, todo un "palco de honor"), Playa Jardín, Playa de Punta Brava, la Plaza del Charco y el Puerto. Otro monumento que se encuentra en las cercanías es el Castillo o Fortaleza de San Felipe (1650), el cual ha sufrido varios periodos de ampliaciones y remodelaciones, a lo largo de su historia.
Hay mas relatos, creencias y mitos sobre esta roca, pero no hay base sólida en que fundamentarlos, por lo que los omitiremos. 



SANTA CRUZ DE TENERIFE A 15 DE AGOSTO DE 2012

jueves, 14 de noviembre de 2013

17ª Carrera Popular El Corte Inglés



Introducción:
El próximo día 17 de Noviembre de 2013 se celebrará la 17ª Carrera Popular El Corte Inglés, la cual está organizada por la Asociación Cultural, Deportiva y Recreativa Javidor, el Organismo Autónomo de Deportes del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife y varias firmas colaboradoras. El primer éxito ya figura en el casillero de la presente edición, debido al excelente poder de convocatoria que ha tenido; ya se han entregado los 4000 dorsales que se han impreso para la prueba. Este evento está patrocinado por El Corte Inglés, cuenta con todos los permisos necesarios y lleva celebrándose sucesivamente desde el año 1997. Coincidiendo con el desembarco de El Corte Inglés en la isla de Tenerife, comienzan las reuniones y contactos para incorporar una prueba atlética a las actividades deportivas patrocinadas por dicha empresa. La inscripción es gratuita y se realizará en la Planta 4ª – Deportes del citado centro comercial, con la atención personalizada de Nuria, Felipe Dorta y Javier Galván. El amplio abanico de categorías abarca desde pre-benjamín hasta mayores de 70 años, debiendo tener la edad cumplida el día de la carrera. Se puede participar de forma independiente, por clubes deportivos o centros escolares, estando abiertas las inscripciones desde el 28 de Octubre al 13 de Noviembre de 2013. Aquellos colectivos que lo soliciten con suficiente antelación dispondrán de transporte, asignándoles tantas guaguas como necesiten.


Los premios estarán divididos en Trofeos, Medallas y Tarjetas Regalo de El Corte Inglés, según las categorías y clasificaciones al final de las pruebas respectivas. Por motivos de seguridad, es obligatorio estar debidamente inscrito y provisto de dorsal para participar en el evento. El marco de la celebración es incomparable, si citamos que se desarrollará entre el Auditorio de Tenerife Adán Martín, el Castillo Negro, la Casa de La Pólvora, la Ermita Nuestra Señora de Regla, el Parque Marítimo César Manrique, El Palmetum y el Recinto Ferial. Un lujo.

Otro dato a tener en cuenta es que habrá una prueba de marcha atlética, una carrera para personas en silla de ruedas y participantes con discapacidad visual. En esta “popular” tenemos cabida TODOS.


Itinerario:
La salida se realizará en el Auditorio de Tenerife Adán Martín, en dirección al Parque Marítimo César Manrique, por la acera de la Avenida de La Constitución; a la altura de la Casa de La Pólvora giramos a la izquierda y avanzamos paralelos al parque marítimo. Antes de terminar la zona de aparcamientos giramos a la derecha y volvemos hacia el Auditorio, siguiendo el palmeral de la avenida. El circuito tiene una distancia de 1500 metros, estará debidamente señalizado, la primera salida se efectuará a las 10,00 horas y la última a las 13,00 horas. Cada categoría tendrá un recorrido y un número determinado de vueltas a dicho circuito, configurándose el trayecto según la edad de los participantes. 


Contactos: 
asociación_javidor@yahoo.es

Observaciones:
Destacar que este año se contará con un stand de la A.E.C.C. para la venta de camisetas del Desafío Canarias - Runspiral 2013, protagonizado por Darío Dorta. La recaudación irá íntegramente a los fondos de la asociación para el estudio y la lucha contra el cáncer. ¿Ya tienes tu camiseta? 
También colaboran con la Asociación Javidor el Club de Atletismo Atalaya de Tejina y el Club Aguere. 
Y, por supuesto, no nos podíamos olvidar de Cruz Roja Española, Protección Civil, Policía Local y Servicio de Limpieza del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.
 



SANTA CRUZ DE TENERIFE A 14 DE NOVIEMBRE DE 2013

jueves, 7 de noviembre de 2013

Galerías de agua




En nuestros recorridos senderistas por los caminos de Tenerife, nos hemos encontrado con un profundo arraigo en lo referente a la cultura del agua en la isla. En multitud de ocasiones nos hemos tropezado con kilómetros de canalizaciones, galerías, túneles, pozos, tuberías, estanques, atarjeas y cualquier otra forma de transportar el líquido elemento, sin darle la relevancia que tienen estas construcciones y sin valorar su importante función. Llevamos varias semanas preparando este curioso  “Rincón del Agua“, con la finalidad de publicarlo el 22 de Marzo de 2012, coincidiendo con el Día Mundial del Agua, pero el tiempo nos pasó, literalmente, por encima. En otras islas existen presas o embalses (en La Gomera  destacan: Mulagua, Amalahuigue y La Encantadora; en Gran Canaria: Presa de Chira, Presa de Las Niñas, Caidero, Siberio, Gambuesa, Parralillo, Ayagaures), para recoger el agua proveniente de los montes y barrancos. Sin embargo, en Tenerife, este tipo de arquitectura no es común. En la isla picuda los recursos acuíferos emanan de las galerías - minas de agua, excavadas en las montañas, manantiales y pozos.


En la ruta al Barranco de Badajoz o Barranco de Chamoco pudimos ver la Galería de Izaña (la cual data de 1912), Galería Aceviño, Galería El Almagre, Galería El Cañizo,  Pozo El Ciruelo y el Canal de Araya.
La visita al Municipio de Garachico nos reportó información sobre la canalización del Canal Icod – Garachico – Los Silos – Buenavista, que bordea todas las laderas de los municipios mencionados, en su mayor parte sin cubrir (lo que a veces provoca vertidos, por accidente, de sustancias nocivas en los canales).


El sendero de Erjos – Cuevas Negras – los Silos nos permitió conocer la Galería Río de Erjos, el túnel que permite el paso, atravesando toda la montaña, al Canal de Enlace Norte – Sur y la malograda Galería Piedra de los Cochinos (de 2.000 metros de longitud) a raíz del incidente del 10 de Febrero de 2007, donde el agua que emana de la galería se está perdiendo por el Barranco de los Cochinos.


Vilaflor – Ifonche con la Balsa de Trevejos y sus múltiples ramificaciones para el regadío de los viñedos
Taborno  - Roque de Taborno, donde el agua es, casi, “Religión".
En Roque Bermejo fuimos testigos de cómo se almacenaba el agua, que corría por el barranco, en unos estanques construidos casi al final del mismo, para luego canalizarla hacia las tierras de cultivo que se encuentran en el valle colindante.


Y otras muchas construcciones que nos hemos encontrado, como son: Rambla de Castro – Madre del Agua; Pinolere – Casa del Agua; Roque del Conde – Canal de Aguas del Sur; Masca – Galería El Natero; Valle Brosque – Galería Chabuco; Aguamansa – Galería Chimoche; Aripe – Canal de Vergara; Playa Bollullo - Ancón II; Canal de Bejía. Y muchas mas que nos encontraremos en nuestro peregrinar por la geografía de Tenerife.


Historia de las Galerías – Túneles: 
Una galería – mina de agua es un túnel excavado bajo tierra, con una sola boca de entrada, llamada Bocamina, con el objetivo de encontrar bolsas de agua. Trazada horizontalmente, su dirección puede variar a lo largo de su recorrido. Por ejemplo: 1100 metros – rumbo  200º , 520 metros - rumbo 107º y 52 metros – rumbo 187º; total 1672 metros. Antiguamente las jornadas de trabajo en estas obras de ingienería eran de 8 , 10 y 12 horas. Los grupos de trabajo se dividían en cuadrillas: dos – tres personas que trabajaban en varios turnos, de lunes a sábado. La primera cuadrilla se encargaba de avanzar por la galería, mientras que la segunda “ piña “ (como también eran conocidos estos grupos de trabajo) sacaba los escombros y limpiaba (escalichar). Si la mina de agua contaba con un maestro cantero con experiencia, se podía avanzar un par de metros por jornada, si todo salía bien.


La persona encargada de colocar los explosivos eran los “cabuqueros“ o maestros canteros, quienes salían los últimos de la mina, después de colocar los explosivos, y eran los primeros en entrar después de la detonación; se les consideraban los verdaderos artífices de los trabajos en la mina. Después se sacaban los escombros en las vagonetas (hemos fotografiado varias, montadas sobre raíles). Cada minero tenía asignada una lámpara de carburo y su vagoneta, responsabilizándose de su mantenimiento. Posteriormente, cuando se empezó a avanzar “ tecnológicamente “, para combatir los gases que emanaban del fondo de la mina se usaban mascarillas, conectadas mediante mangueras, a tomas de aire dispuestas cada 20 - 25 metros. Dentro de las minas el agua llegaba por la pantorrilla, sin calzado adecuado y con un  calor insoportable, por lo que muchos trabajaban en camisetas y pantalón corto. Este trabajo se compaginaba con las tareas del campo para complementar el jornal que se llevaba a casa.


Los útiles que se manejaban en el interior de la galería eran los picos, las palas, los martillos, las mazas de hierro (que por su dimensión podían ser mandarrias o marrones), vagonetas, lámparas de carburo (que emitían una llama muy luminosa con la quema de gas de acetileno, producida por la reacción del agua con el carburo de calcio), pernos, etc.
Posteriormente llegaron las herramientas mecánicas, como el escalichador y martillo, los cuales funcionaban a través de una manguera con aire a presión. Este aire lo suministraba un compresor que funcionaba con motor de gasoil; estos motores los hemos visto y fotografiado en unas casetas acondicionadas para este fin, fuera de la mina, para que la combustión del motor no viciara el aire del interior; en algunas minas se disponía de un habitáculo, en el interior, para ubicar el motor.


Nada que decir de las condiciones laborales de esa época (1940 – 1960), sencillamente, no existían .
El agua siempre ha sido motivo de prosperidad, de enfrentamientos, signo de riqueza y poder. Dejaremos para otra ocasión las “cacicadas" que se han cometido y se siguen cometiendo con tan preciado bien y los accidentes que se han producido en el interior de las galerías – minas (amputaciones, sorderas, derrumbes).
En la isla de Tenerife hay censadas o “ emboquilladas “ más de 1000 galerías, con una longitud total que supera los 1.600 kilómetros de longitud.
Los túneles son excavaciones en las montañas, con entrada y salida en ambos lados, por las que discurren canalizaciones que transportan el agua. Suelen medir 1,60 m. de ancho, por 1,70 m. de alto, según hemos podido comprobar “ in situ “.
Sólo recordar que el agua es un recurso escaso y que no debemos, ni podemos, malgastarlo. La historia del agua en la isla de Tenerife es mucho mas de lo que hemos contado aquí, pero podemos hacernos una pequeña idea de como funcionaban.

 

 
                                 SANTA CRUZ DE TENERIFE A 07 DE MAYO DE 2012